180 кг Аутоматски клизни оператер

Предности производа

Аутоматски покретач клизних врата од 180 кг нуди супериорне перформансе у поређењу са моделима од 100 кг и 150 кг; у погледу способности, приближава се стандардима система за тешке услове рада. Када је упарен са високим, тешким панелима врата, ефикасно спречава љуљање напред-назад изазвано инерцијом током циклуса отварања и затварања.

Захваљујући побољшаној кочионој сили мотора и робуснијој структури вешања, систем обезбеђује изузетно равну и праву путању за панеле врата. Штавише, препознајући да велики панели врата представљају значајну површину подложну силама ветра, мотор клизних врата од 180 кг има снажну силу компресије затварања, ефикасно спречавајући неусклађеност панела или цурење ваздуха изазвано јаким спољним ветром.

Ако ваш пројекат захтева вожњу дебелим, тешким стакленим вратима преко 3 метра у висину — као што су она која се налазе у предворјима хотела са пет звездица или водећих продавница луксузних брендова — овај производ је идеалан избор за апликације које укључују високе улазе од пода до плафона. Упркос огромном капацитету носивости, великодушне маргине механичког дизајна система осигуравају да мотор одржава ниске радне температуре и минималан ниво буке, чак и под великим оптерећењима.

Који системи врата су компатибилни са аутоматским клизним погоном од 180 кг?

Тренутно, пројекти које смо опремили овим мотором за клизна врата обично укључују велике, високе спецификације и професионалне улазе у зграде са великим прометом, који налазе примену и у медицинским и у комерцијалним секторима врата.

1. Улази у велике комерцијалне комплексе

Због густог пешачког саобраћаја, великих димензија и велике тежине, главна улазна врата у тржним центрима и тржним центрима захтевају систем врата способан за дуготрајан стабилан рад и ниску стопу кварова. Због тога препоручујемо да изаберете мотор за клизна врата од 180 кг како бисте спречили проблеме са застојима и хабањем који су често повезани са тешким вратима, чиме се обезбеђује ефикасан проток пешака.

2. Главни улази и чисти ходници болнице

Амбулантни лобији, хируршки ходници и улази у чисте зоне захтевају изузетно високе стандарде стабилности, тихог рада и безбедности. Ове области захтевају мотор за клизна врата способан да подржи високофреквентну вожњу и ради скоро непрекидно током дана.

3. Канцеларијске зграде и лобији седишта предузећа

Аутоматска врата на улазима или предворјима врхунских пословних зграда - као што је ОВНИЦ серија комерцијалних стаклених врата - обично имају велике плоче од каљеног стакла. С обзиром на њихову значајну тежину, ова врата захтевају мотор који обезбеђује глатко и тихо кретање.

4. Хотели и врхунски комерцијални простори

Врата у хотелским предворјима, улазима у приватне клубове и комерцијалним салонима могу да користе аутоматски клизни погон од 180 кг да гарантују несметан рад и минималан ниво буке.

5. Јавни превоз и инфраструктура

Приликом опремања улаза на аеродроме, железничке станице и велике јавне зграде са аутоматским вратима, мотор клизних врата већег учинка је неопходан. Ово је због изузетно густог пешачког саобраћаја током вршних сати, што захтева систем који нуди врхунску поузданост и безбедност.

Водич за избор: Да ли је за ваш пројекат потребан мотор за врата од 180 кг?

Да би испунио различите захтеве пројекта, ОВНИЦ пружа прилагођене препоруке за дизајн и конфигурацију. Штавише, током фазе планирања пројекта, можете користити наше препоруке да направите прелиминарну процену да ли је неопходан аутоматски мотор за клизна врата од 180 кг.

Оцените свој пројекат према следећим критеријумима; ако су испуњена било која два услова, препоручујемо да изаберете мотор за врата од 180 кг:

● Тежина једног крила врата ≥ 150 кг (укључујући стакло, оквир и заптивке)

● Ширина врата ≥ 1800 мм (једнокрилно) или ≥ 3000 мм (двокрилно)

● Просечан дневни циклус отварања/затварања ≥ 500 пута

● Примена у екстремним окружењима, као што су на отвореном, полу-на отвореном или у хладњачи

● Распоређивање на критичним локацијама где је застој неприхватљив—као што су болничке одељења за хитне случајеве, аеродроми или главне логистичке саобраћајнице