300 кг Аутоматски Свинг Оператор

ОВНИЦ је произвођач са седиштем у Кини који је способан да испоручи висококвалитетне аутоматске љуљачке од 300 кг. У поређењу са моделом од 150 кг, овај мотор за крилна врата нуди супериорне перформансе у смислу отпора на ветар, високофреквентног рада и контроле високог обртног момента, што га чини идеалним за индустријске системе врата.

Технички подаци:

Како функционише аутоматски оператер за љуљање од 300 кг?

1. Сигнал окидача: Отварање врата може се покренути различитим методама, као што су инфрацрвени или микроталасни сензори, ручни тастери, системи за контролу приступа итд.

2. Обрада управљачког система: По пријему сигнала, контролер оцењује улаз, проверава да ли су испуњени услови за отварање и издаје команду за активирање погонског система.

3. Механичка рука покретана мотором: Мотор велике снаге се активира и, користећи механизам за смањење за излаз стабилног обртног момента, покреће механичку руку или систем везе.

4. Процес отварања врата: Механичка рука гура врата да се ротирају око својих шарки, отварајући их под унапред подешеним углом. Овај процес користи механизам „меког покретања“ за спречавање изненадних трзаја, обезбеђујући да се чак и тешка врата од 300 кг отворе глатко.

5. Отворено стање: Врата остају у отвореном положају одређено време, које је подесиво.

6. Процес аутоматског затварања: Контролни систем издаје команду за затварање врата; мотор мења смер, а врата се полако затварају како би се спречило лупање или удар, чиме се обезбеђује безбедан рад чак и са тешким вратима.

Које су методе уградње за аутоматски мотор за крилна врата од 300 кг?

Због специфичних захтева укључених у погон тешких панела врата, аутоматски мотор за окретна врата од 300 кг поставља високе захтеве за инсталационе структуре, расподелу оптерећења и просторни распоред. Постоје три примарне методе уградње, од којих свака одговара различитим архитектонским условима, типовима врата и захтевима дизајна; током фазе консултација о пројекту, ми ћемо анализирати вашу специфичну ситуацију и дати прилагођене препоруке.

И. Тип полуге са горњом монтажом

За моторе за крилна врата, ово је најчешћи и флексибилнији начин уградње. Главна јединица мотора је монтирана на зид или греду директно изнад заглавља врата. Спојна рука високе чврстоће је на једном крају повезана са излазном осовином мотора, док је други крај спојен шаркама на горњи део крила врата. Крило врата се окреће око својих оригиналних шарки, елиминишући потребу за заменом постојећих осовина врата.

Предности:

Погодан за реновирање: не захтева модификовање пода, што га чини идеалним за надоградњу постојећих зграда.

Лако одржавање: Главна јединица је изложена, што омогућава преглед и поправку без скидања врата.

Нижи трошкови: Не захтевају уграђене компоненте или сложене грађевинске радове.

Захтеви за инсталацију:

Горња глава врата мора бити израђена од чврстог бетона или челика; рамови од лаког челика је строго забрањено. Чисти простор за главу мора бити ≥ 2100 мм, а рупе за монтажу полуге морају бити претходно избушене у горњем делу крила врата.

ИИ. Тип са зупчаником са горњом монтажом

Ако ваш пројекат захтева високу прецизност или висок ниво херметичности, можемо препоручити овај метод инсталације. Мотор и редуктор су интегрисани у склоп горње осовине. Крило врата се монтира преко специјализованих носећих шарки које се постављају у горње и доње окретне утичнице; мотор директно покреће горњу осовину, чиме се окреће цело крило врата.

Предности:

Углађен рад: Без покретне полуге за полугу осигурава да крило врата остане стабилно и без њихања.

Одлична непропусност: Обично се користи у чистим просторијама и лабораторијама; када се комбинује са заптивним тракама, постиже се висок степен херметичности.

Естетска једноставност: Ниједна изложена полуга полуге не даје чистији, аеродинамичнији визуелни изглед.

Супериорна расподела оптерећења: Тежина врата се дели између горњег и доњег осовина, продужавајући животни век шарки.

Захтеви за инсталацију:

Захтева израду новог отвора за врата или потпуну конструктивну обнову постојећег отвора. Основна плоча за доњу окретну утичницу мора бити уграђена у под, а носива челична плоча мора бити уграђена у горњу конструкцију. Само крило врата захтева прилагођени централни отвор за смештај горње осовине. Овом методу треба приступити са опрезом у пројектима реновирања који укључују постојеће структуре и можда се не препоручује у таквим случајевима.

ИИИ. Хидраулични систем у земљи

Ово представља скривено решење дизајнирано за врхунска комерцијална окружења и окружења којима недостају елементи конструкције изнад главе. Хидраулични цилиндар и мотор су интегрисани у кућиште уграђено у земљу; потисна шипка се протеже нагоре од пода да би се спојила на доњу ивицу крила врата, узрокујући да се врата окрећу ка споља од своје основе приликом отварања.

Предности:

Потпуно скривено: изнад главе нема видљиве опреме, чиме је очуван естетски интегритет фасаде зграде.

Погодно за конструкције без греда: Идеално за просторе са стакленим завесама или спуштеним плафонима од гипсаних плоча.

Побољшан осећај прилике: Често се користи за улазе у луксузне малопродајне објекте, музеје и приватне виле како би створио величанствен, церемонијални ефекат.

Захтеви за инсталацију:

Површина тла захтева радове на рововима и претходно уграђивање; готова површина мора бити подвргнута хидроизолационом третману како би се спречила корозија узрокована акумулацијом воде. У случају квара, поклопац за приступ се мора подићи ради одржавања, што може бити релативно незгодно. Штавише, овај систем намеће строге захтеве у погледу равности и равности пода. Ако ваш пројекат ставља посебно висок приоритет на естетику — и под условом да су услови на локацији компатибилни — овај метод инсталације служи као одличан избор.

ФАК

П: Која је основна разлика у принципима рада између мотора за крилна врата од 300 кг и модела од 150 кг?

О: Основна оперативна логика је идентична; међутим, редундантност хардвера се значајно разликује.

Мотор: Мотор у аутоматском мотору за крилна врата од 300 кг има већу излазну снагу и дебље хладњаке.

Материјал зупчаника: Јединици од 300 кг су потребни зупчаници прецизно обрађени у потпуности од челика да би издржали огромне силе смицања.

Снага опруге: Када је опремљен функцијом затварања врата, унутрашњи притисак повратне опруге у мотору за крилна врата од 300 кг је 2 до 3 пута већи од притиска стандардних јединица.

П: Зашто је брзина отварања мотора за крилна врата од 300 кг релативно мала?

О: Ово је због управљања физичком кинетичком енергијом; ако би се врата од 300 кг померала пребрзо, кинетичка енергија коју стварају представљала би значајну опасност по безбедност.

Јединице за тешке услове рада дају предност радној стабилности под високим обртним моментом — уместо при самој брзини — да би се обезбедила могућност тренутног заустављања у било ком тренутку кретања врата.